Japanski automobili

Mazda Mazdago

The Mazdago (or TCS) was a three-wheeled open "truck" first produced in 1931 that resembled a motorcycle with an open wagon or truck bed.

Beginnings Of Datsun Name from 1914

In 1914, the Kwaishinsha Motorcar Works , established three years earlier, in Azabu-Hiroo District in Tokyo, built the first DAT. The new car's name was an acronym of the company's partners' surnames:

Alliance with Renault
In the late 20th Century, with Nissan facing severe financial difficulties, Nissan entered an alliance with Renault S.A. of France.

Signed on March 27, 1999, the Renault-Nissan Alliance is the first of its kind involving a Japanese and a French company

http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Motors

Mitsubishi's automotive origins date back as far as 1917, when the Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd.
Therefore, in 1971 MHI sold U.S. automotive giant Chrysler a 15 percent share in the new company.

http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Motors

This article is about a truck manufacturer.
1916 - Tokyo Ishikawajima Shipbuilding and Engineering Co., Ltd. and Tokyo Gas and Electric Industrial Co. cooperatively plan to build automobiles.

http://en.wikipedia.org/wiki/Isuzu

The Toyota Motor Corporation was founded in September 1933 when Toyoda Automatic Loom created a new division devoted to the production of automobiles under the direction of the founder's son, Kiichiro Toyoda.

http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota

Mazda began as the Toyo Cork Kogyo Co., Ltd, founded in Japan in 1920.

http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda

In 1909, Michio Suzuki founded the Suzuki Loom Company in the small seacoast village of Hamamatsu, Japan.

http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki

Soichiro Honda was a mechanic who, after working at Art Shokai, developed his own design for piston rings in 1938 .

http://en.wikipedia.org/wiki/Honda

Još jedna premijera u Frankfurtu - nova Mazda 6. Radi se o potpunom redizajnu prvog modela uz uključivanje ”Zoom-Zoom” filozofije japanske marke.
Uz Mazdu 2, nova ”šestica” će biti drugi proizvod nove generacije koji dalje evoluira i produbljuje emotivnu vezu između čoveka i mašine. Mazda taj fenomen naziva ”kizuna”.
Nastavljajući tradiciju izvanredne upravljivosti i performansi po kojima je japanska marka prepoznatljiva širom sveta, uz smernice dizajna originalnog modela i izuzetnu funkcionalnost, nova Mazda 6 je napravila dodatni korak napred u kvalitetu, uz poboljšanja u sferi ekologije i bezbednosti.

Mazdina MPS ili "Mazda Performance Series" ponuda će uskoro biti proširena novim modelom, točnije sportskom izvedbom Mazde2. Ovaj bi model već početkom sljedeće godine trebao stići na tržište
Mazdu 2 MPS bi prema najavama trebao pokretati 2,0-litreni 4-cilindrični turbo motor, koji će razvijati oko 230 KS i 313 Nm. Motor će biti uparen sa 6-brzinskim ručnim mjenjačem koji će snagu slati na prednje kotače. Očekuje se kako će s modela Mazda3 MPS biti posuđeni diferencijal s blokadom, elektronička kontrola proklizavanja i stabilnosti vozila i sl.

Mazda 3MPS

Mazda je prve fotografije Furai Koncepta na kojima se malo toga moglo videti objavila pre par nedelja a sada su predstavljeni i detaljniji prikazi novog koncepta. Koncept Furai (zvuk vetra prim.prev.), konstruisan je na Courage C65 šasiji iz ALMS šampionata. Pogonska jedinica je rotacioni motor sa tri cilindra iz Mazde 20B, koji kao gorivo koristi E100 etanol, i isporučuje oko 450 KS. Tečne konture Furai Koncepta delo su Mazde i Swift Engineeringa, ostvarene u Mazdinom dizajnerskom studiju u Južnoj Kaliforniji.

"Tojotin" model "prijus" nadmašio je pet drugih atomobila koji koriste
čiste tehnologije u maratonskom ispitivanju koga je organizovalo
Udruženje nemačkih proizvođača automobila (ADAC).

Prosečna potrošnja goriva "tojote prijus" bila je 5,8 litara na 100
kilometara, uz emisiju štetnog ugljen-dioksida od 119 grama po
kilometru, što je znatno bolje od rezultata njenih rivala, prenela je
agencija DPA.

U ispitivanju, koje je uključilo više od 300 kriterijuma, učesvovali su
i "škoda oktavija RS TDI", hibridna "honda sivik", "VW turan ekofjuel",
"ford fokus FFV" i "subaru autbek ekomatik". Svako od testiranih vozila
prešlo je više od 20.000 kilometara.

Vozila "prijus" i "honda sivik", oba s hibridnom tehnologijom, opisana
su kao "aktuelni pobednici" zbog toga što je benzin dostupan svugde, a
hibridna tehnologija je uspešno funkcionisala, posebno u uslovima
gradske vožnje.

Kontrolori ADAC-a, međutim, kažu da nema idealnog koncepta za sve
situacije, a da individualne navike vozača igraju značajnu ulogu u
izboru idelane tehnologije za vožnju.

Ako kao gorivo koristite prirodni gas (CNG), tečni petolej gas (LPG)
ili etanol, neophodno je da pažljivo planirate duže putovanje evropskim
putevimam, budući da pumpe za ove vrste goriva ne postoje svugde.

Automobil "turan", koji koristi CNG, ima prednosti samo ako u blizini postoje pumpe prirodnog gasa i ako rade tokom dana.

Servisnih stanica LPG za "subaru outbek" je mnogo više, ali je
potrošnja tog goriva veća nego kada se koristi benzin, pa se gubi
pozitivan efekat smanjenja ugljendioksida.

Automobil "ford fokus" imao je 40 procenata veću potrošnju etanola nego
benzina, pa kada su u pitanju troškovi nije imao prednosti nad
benzinskim vozilom. Ekološka prednost etanola je, osim toga, pod znakom
pitanja kada se on proizvodi od poljoprivrednih sirovina, kao što je
kukuruz, smatra ADAC. Druga generacija proizvodnje etanola od fabričkih
ostataka još je godinama daleko, smatraju ispitivači.

"Škoda oktavija" turbo dizel sa 200 konjskih snaga izabrana je na testu
kao najčistiji dizel automobil, s prosečnom potrošnjom od 6,8 litara na
100 kilometra. Po emisiji štetnih gasova "oktavija" se našla na drugom
mestu, iza "prijusa."

Mitsubishi Prototype S

Prototype S temelji se na studiji Concept Sportback prikazanoj 2005.
godine u Frankfurtu. U skladu s Mitsubishijevom dizajnerskom
filozofijom, Prototype-S estetski se oslanja na posljednju generaciju
Lancera Evolution, kao i nedavno prikazanu Ralliart izvedbu. Od potonje
je posuđen motor, 2.0 Turbo kojeg karakterizira 240 KS i 343 Nm. Pogon
je naravno na sve kotače, s aktivnim središnjim diferencijalom, te
mjenjačem s dvije spojke.

Infiniti G37 coupe

Nakon višegodišnjih nagađanja i višemjesečnih obećanja Nissan je
konačno doveo svoj luksuzni brand na europsko tržište. Početak priče
započinje europskom izvedbom modela G37, kojeg uz atraktivan dizajn
krasi moćna motorizacija. 2+2 coupe
Pokreće ga 3.7 V6 benzinski motor snažan 310 KS (i 350 Nm), a nudit
će se u kombinaciji sa šest-stupanjskim ručnim mjenjačem i novom
sedam-stupanjskom automatikom.
Osim odlične kvalitete i sportske elegancije, Infiniti donosi i
visoke standarde sigurnosti. U serijsku opremu ulazi cjelokupna
elektronska logistika (ABS/ESP), šest zračnih jastuka, ali i
elektronski nadzirana "špera", odnosno VLSD (Viscous Limited Slip
Differential) sustav. Nije na odmet reći kako automobil posjeduje
poklopac motora razvijen s ciljem minimalno ozljeđivanja pješaka u
sudaru. Tu su još adaptivna bi-xenon prednja svjetla, moćni
audio-sustav, tempomat, cjelokupna elektrifikacija i keyless sustav,
kao i “Scratch Shield” lak otporan na mehanička oštećenja.

Toyota iQ

iQ je kraći od tri metra.
U načelu se radi o trosjedu s dodatnim prtljažnim prostorom koji se
može transformirati u dječje sjedalo. Izuzetno kompaktne mjere i
atraktivan dizajn praćeni poznatim Toyotinim kvalitetama privući će
najmlađe vozače koji u Aygu ne vide svoj idealan gradski automobil.
Model pokreće 1.0 benzinski motor.

Subaru Legacy&Outback diesel

Dvolitreni dizelaš dimenzijama ne odskače od benzinskog motora
ekvivalentne zapremine, čak je i nešto kraći (61,3 mm). Opremljen je
common-rail sustavom ubrizgavanja, kao i turbinom promjenjive
geometrije.
U svakom slučaju, razvija maksimalnih 110 kW/150 KS pri 3.600 o/min, te
350 Nm zakretnog momenta pri 1.800 o/min. Euro 4 kompatibilan motor na
primjeru Legacya emitira 148 g/km ugljik dioksida. Nažalost,
performanse modela još uvijek su nepoznate.

Honda Accord

Privlačnija, ali stilski dosljedna prethodnoj generaciji, nova
Accordica rase u duljinu za 10 cm na konačnih 485 cm, dok je širina
porasla za 6 cm na konačnih 183 cm. Nije potrebno napominjati kako je
kvaliteta izrade po tko zna koji put podignuta na novu razinu, kao i da
je oprema u standardnom paketu bogatija.